عصر جنوب |  پاپی زاده با اشاره به اظهارات رییس سازمان محیط زیست مبنی براینکه رعایت استانداردهای بین المللی منجر به تعطیلی همه صنایع می شود، گفت: جامعه صنعتی فعلی با چند دهه گذشته متفاوت است، تمامی صنایع به صورت برخط اطلاعات روز دنیا را کسب می کنند؛ ضمن اینکه اگر تحقیق و توسعه مورد توجه قرار نگیرد، جامعه دچار عقب ماندگی می شود.

نماینده مردم دزفول درمجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه درکشورهای توسعه یافته بخش مهمی از درآمد هرصنعت را به تحقیق و توسعه تخصیص می دهند، افزود: به عبارتی صنایع با علم و تکنولوژی روز دنیا تجهیز می شوند، به عنوان مثال خودروی تولید شده در اروپا با دارا بودن استاندارد یورو۵ اما به دنبال استانداردهای بالاتر را نیز است؛ متاسفانه درکشورما مسائلی مختلفی از سوی صنایع بزرگ از جمله شرکت های خودروسازی مطرح می شود؛ مبنی براینکه مصرف کنندگان باید با خودروی تولید شده سازوگار شوند؛ ضمن اینکه قوانین هم باید کیفیت خودروسازی سازوگار شوند.

سازمان محیط زیست با صنایع آلاینده برخورد قاطعانه کند

وی با تاکید براینکه خودروسازان باید با قوانین جدید محیط زیستی خود را تطبیق دهند، تصریح کرد: باید تدبیری درجهت رفع آلایندگی خودروهای داخلی اتخاذ شود، اگر مسئولان در انجام این مهم ناتوان هستند، یا باید صنعت مورد نظر را تعطیل کرده یا اینکه از تکنولوژی روز دنیا استفاده کنند؛ البته استانداردهای جهانی نیز برخی نواقص و مشکلات را دارد.

این نماینده مردم درمجلس دهم، با اشاره به اینکه خودروسازان به دلیل ضعف مدیریت به دنبال تغییرقوانین با توجه به شرایط تولید هستند، گفت: این مسئله نوعی ظلم درحق مردم است، اینکه رییس سازمان محیط زیست تاکید دارد که در اجرای قانون هوای پاک برخی مشکلات وجود دارد تا حدودی قابل قبول است؛ اما سازمان محیط زیست باید به جای توجه به حواشی قاطعانه با متخلفان در اجرای قانون هوای پاک برخورد کند، یعنی کارخانه جات متخلف و آنهایی که در سازوگاری با قوانین دچار مشکل هستند باید توسط سازمان محیط زیست تعطیل شوند.

صنعت خودروسازی برای جلوگیری از تخریب محیط زیست تعطیل شود

پاپی زاده با انتقاد از فروش خودروهای گران و بی کیفیت که نقش موثری درافزایش آلایندگی و تصادفات دارند، افزود: اگر خودروسازان در اجرای قوانینی مانند قانون هوای پاک ناتوان هستند، بهتر است که هرچه سریعتر صنایع خودروسازی را با هدف جلوگیری از افزایش آلودگی هواتعطیل کنند؛ متاسفانه خودروسازان از لابی قوی در دولت و مجلس برخوردار بوده و سیاست های اشتباه خود را به کرسی می نشانند، به عنوان مثال درطی ۵۰ سال گذشته هزینه بسیاری از جیب مردم در صنعت خودروسازی صرف شده که هیچگونه سوددهی نداشته است؛ این درحالی است که ورود بخش خصوصی می تواند در افزایش سود این بخش نقش موثری ایفا می کند.