عصر جنوب: به دنبال وقوع حادثه چهارشنبه شب گذشته در محور ریلی لرستان، مدیرکل راه آهن جنوب گفت: بازسازی هر چه سریعتر این محور به عنوان یک ضرورت اساسی در دست اقدام قرار دارد.
به گزارش خبرنگار ایرنا، چهارشنبه شب، ۲۶شهریور یک قطار باری در محور دورود ـ خوزستان از ریل خارج و به همین دلیل این محور مسدود شد.

راه آهن لرستان ۱۵۵کیلومتر طول دارد که مشتمل بر ۱۱ ایستگاه بین راهی ، در سخت گذرترین مناطق راه آهن ایران واقع شده است.

این محور دارای ۹۷ تونل به طول ۳۰ کیلومتر و ۵۸۰ پل بزرگ و کوچک به طول سه کیلومتر از ایستگاه مومن آباد شهرستان ازنا آغاز و به ایستگاه تنگ هفت ختم می شود.

از این محور ۱۵۵کیلومتری که قدمتی افزون بر نیم قرن دارد در سه سال گذشته تنها ۴۵کیلومتر بازسازی شده است.

‘عبدالکریم درویش زاده’ روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: قرار است در قالب پروژه مزبور این محور اسلب ترکت و بتنی شود که هم اینک پروژه در حال گذراندن مراحل انتخاب پیمانکار و مشاور است.

وی افزود: پنج هزار میلیارد ریال از محل اعتبارات راه آهن جمهوری اسلامی ایران و فروش سهام فولاد برای بازسازی این محور اختصاص یافته است.

وی افزود: محور لرستان از سال ۱۳۱۷ فعال بوده و تاکنون چند بار عملیات بازسازی روی آن انجام شده اما همچنان نیازمند بازسازی است و این بار قرار است به روش بتنی عملیات بازسازی آن انجام شود.

طول خطوط اصلی راه آهن در محور جنوب ۶۱۸ و طول خطوط فرعی آن۲۴۰کیلومتر است.

خوزستان شش درصد شبکه ریلی کشور را در خود جای داده است و از نظر طول خط رتبه هشت کشور را به خود اختصاص می دهد.

راه آهن لرستان، زیر نظر راه آهن ناحیه جنوب قرار دارد.